Vagues de changement : comprendre la force motrice des cycles d'innovation

Partager c'est aimer

Décembre 7th, 2021

L'experte Dorothy Neufeld a analysé les 6 vagues d'innovation différentes, de l'énergie hydraulique en 1775 aux robots et drones en 2020.

 

By

Auteur, Visual Capitalist


 

  • L'économiste Joseph Schumpeter a inventé la théorie de la «destruction créatrice» en 1942, qui suggère que les cycles économiques fonctionnent sous de longues vagues d'innovation.

  • Internet en est un exemple, qui a bouleversé des secteurs entiers, des médias à la vente au détail.

  • L'experte Dorothy Neufeld a analysé les 6 vagues d'innovation différentes, de l'énergie hydraulique en 1775 aux robots et drones en 2020.

 

L'histoire du cycle de l'innovation

Crédit image: Visual Capitaliste

 

Ondes longues : comment les cycles d'innovation influencent la croissance

 

La destruction créatrice joue un rôle clé dans l'entrepreneuriat et le développement économique.

 

Inventée par l'économiste Joseph Schumpeter en 1942, la théorie de la «destruction créatrice» suggère que les cycles économiques fonctionnent sous de longues vagues d'innovation. Plus précisément, à mesure que les marchés sont perturbés, des grappes d'industries clés ont des effets démesurés sur l'économie.

 

Prenez l'industrie ferroviaire, par exemple. Au tournant du XIXe siècle, le chemin de fer a complètement remodelé la démographie et le commerce urbains. De même, Internet a bouleversé des secteurs entiers, des médias à la vente au détail.

 

L'infographie ci-dessus montre comment les cycles d'innovation ont eu un impact sur les économies depuis 1785 et quelle est l'avenir.

 

Cycles d'innovation : Les six vagues

 

De la première vague du textile et de l'énergie hydraulique de la révolution industrielle à Internet dans les années 1990, voici les six vagues d'innovation et leurs principales avancées.

 

Les six vagues d'innovation

Crédit image: Visual Capitaliste

 

Pendant première vague de la révolution industrielle, l'énergie hydraulique a joué un rôle déterminant dans la fabrication de papier, de textiles et de produits en fer. Contrairement aux moulins du passé, les barrages de grande taille alimentaient les turbines via des systèmes de courroies complexes. Les progrès du textile ont amené la première usine et les villes se sont développées autour d'elles.

 

Avec la deuxième vague, entre environ 1845 et 1900, sont venus d'importants progrès dans le domaine des chemins de fer, de la vapeur et de l'acier. L'industrie ferroviaire à elle seule a touché d'innombrables industries, du fer et du pétrole à l'acier et au cuivre. À leur tour, de grands monopoles ferroviaires se sont formés.

 

L'émergence de l'électricité alimentant la lumière et la communication téléphonique à travers le troisième vague dominé la première moitié des années 1900. Henry Ford a présenté le modèle T et la chaîne de montage a transformé l'industrie automobile. L'automobile est devenue étroitement liée à l'expansion de la métropole américaine. Plus tard, dans le quatrième vague, l'aviation a révolutionné les voyages.

 

Après l'émergence d'Internet au début des années 1990, les barrières à l'information ont été levées. Les nouveaux médias ont changé le discours politique, les cycles d'information et la communication dans le cinquième vagueL’écran à tuiles Internet a inauguré une nouvelle frontière de la mondialisation, un paysage sans frontières de flux d'informations numériques.

 

Pouvoir du marché

 

Pour l'économiste Schumpeter, les innovations technologiques ont stimulé la croissance économique et amélioré le niveau de vie.

 

Cependant, ces perturbateurs peuvent aussi avoir tendance à conduire à des monopoles. Surtout pendant la reprise d'un cycle, les joueurs les plus forts réalisent de larges marges, établissent des fossés et repoussent leurs rivaux. Typiquement, ces cycles commencent lorsque les innovations deviennent d'usage général.

 

Bien sûr, cela peut être vu aujourd'hui - jamais le monde n'a été aussi étroitement connecté. Les informations sont plus centralisées qu'elles ne l'ont jamais été, les Big Tech dominant le trafic de recherche mondial, les réseaux sociaux et la publicité.

 

Comme le Big Tech mastodontes d'aujourd'hui, l'industrie ferroviaire avait le pouvoir de contrôler les prix et d'évincer les concurrents au 19e siècle. Au plus fort, les actions cotées d'entreprises ferroviaires à la Bourse de New York constituaient 60 % de la capitalisation boursière totale.

 

Des vagues de changement

 

Alors que la longévité du cycle continue de se raccourcir, la cinquième vague pourrait avoir quelques années à son actif.

 

La sixième vague, marquée par l'intelligence artificielle et la numérisation des informations sur les objets (IoT), la robotique et les drones, brossera probablement un tout nouveau tableau. À savoir, l'automatisation des systèmes, analyses prédictives, et le traitement des données pourrait avoir un impact. À leur tour, les biens et services physiques seront probablement numérisés. Le temps nécessaire pour terminer les tâches peut passer de quelques heures à quelques secondes.

 

Dans le même temps, technologie propre pourrait venir au premier plan. Au cœur de chaque innovation technologique se trouve la résolution de problèmes complexes et les préoccupations climatiques se font de plus en plus pressantes. La baisse des coûts du solaire photovoltaïque et de l'éolien prédit également des avantages en termes d'efficacité.

 

Cet article a été initialement publié par le Forum économique mondial en collaboration avec Visual Capitalist, le 05 juillet 2021, et a été republié conformément à la Licence publique internationale Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0. Vous pouvez lire l'article original ici. Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l'auteur seul et non de WorldRef.


 

Explorez les services de WorldRef pour découvrir comment nous rendons votre expansion mondiale plus simple et plus économique!

Aide à l'exportation-importation | Logistique internationale | Accélération et surveillance | Présence commerciale internationale | Recherche de marché international | Développement du commerce international | Visites de marchés internationaux | Enregistrement des fournisseurs internationaux | Salon du commerce international